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Home La cosa pública SANTA CRUZ DE TENERIFE

Residentes en el centro histórico chicharrero se quejan del control de acceso en coche y las caídas por el pavimiento

La Asociación de Vecinos El Perenquén reclama de nuevo la suspensión de la ordenanza de movilidad que dejó aprobada el anterior gobierno de CC-PP, y aunque dan un margen de tiempo al equipo que preside Patricia Hernández, reiteran su disposición a recurrirla en los Juzgados si no se modifica

Planeta Canario por Planeta Canario
04/08/2019
en Noticias destacadas
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Residentes en el centro histórico chicharrero se quejan del control de acceso en coche y las caídas por el pavimiento
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PLANETA CANARIO

Vecinos del centro histórico de Santa Cruz de Tenerife, a través de la Asociación El Perenquén, reclaman al nuevo gobierno del municipio que suspenda la nueva ordenanza de movilidad en los términos que vienen solicitando desde el anterior mandato.
Aunque dan un margen de confianza a la nueva alcaldesa, Patricia Hernández, y al concejal de Movilidad, Florentino Guzmán, la asociación deja claro que mantiene su intención de llevar la ordenanza a los tribunales de Justicia si no se atiende a sus peticiones, aunque espera que esta medida no sea necesaria una vez puedan reunirse con la nueva alcaldesa, Patricia Hernández.
Entre otras medidas, El Perenquén reclama un estudio de movilidad, que además contenga un plan de evacuación del centro de la ciudad, a partir del cual se establezcan las medidas necesarias en la ordenanza, y no al revés, como se ha hecho. En este sentido, solicitan los aparcamientos (al menos tres áreas para este fin)  a los que tienen derecho los residentes en el centro histórico y revisar el sistema de acceso a vecinos de esta zona y proveedores gestionado por una empresa privada, lo cual les ocasiona «graves problemas».
Estos residentes en el centro relatan todo tipo de vicisitudes con el sistema de pilonas, algunas de ellas anecdóticas pero otras nada agradables. Los ejemplos más notorios de este segundo grupo es que, al solo poder acceder con una tarjeta de residente en la zona peatonalizada, ha habido ambulancias que no han podido pasar por determinadas calles del centro, o niños de corta edad a quienes otro adulto a cargo de él en un coche no puede dejarlo cerca de su casa. A ello se une que, según cuentan los vecinos, los proveedores de productos o servicios a los comercios o a domicilio solo pueden entrar hasta las 11 horas del día.
PAVIMENTO PELIGROSO, CAÍDAS A DIARIO
Una de las mejoras más urgentes que plantean los vecinos del centro santacrucero es el cambio de pavimento, porque el actual, pues, al estar resbaladizo y deteriorado, provoca numerosas caídas, a diario, en algunos casos con resultado de lesiones de diversa consideración, por lo que se trata de una peligrosidad que se ha convertido en un problema importante.
Asimismo, demandan al Ayuntamiento que haga una auditoría del Plan Urban, ante la evidencia que tiene la Asociación de que no se dotó al centro histórico de los equipamientos y servicios que contenía el plan inicial financiado con fondos públicas de la Unión Europea.
Dicha auditoría, conviene recordarlo, a instancias de El Perenquén fue precisamente solicitada por los ahora gobernantes PSOE y Cs, junto a otros partidos de la oposición, en el pasado mandato, pero rechazada por la entonces mayoría CC-PP.
También piden los vecinos que se resuelvan los problemas de accesibilidad en algunas calles del centro y de ruido que ocasionan algunas terrazas, dado además que algunas restricciones al acceso hasta ahora han tenido como finalidad el desarrollo de esta actividad hostelera.
Igualmente, en el listado de reivindicaciones de El Perenquén figura recuperar paradas y las líneas de guaguas, así como establecer un verdadero transporte público en horarios, recorridos y precios, perfectamente ensamblado para los trasbordos, de modo que hagan atractivo y útil la alternativa de la guagua, para residentes y visitantes.

MADRID CENTRAL

En vista de que el  nuevo concejal de Movilidad, Florentino Guzmán Plasencia, ha afirmado públicamente que su modelo es el proyecto Madrid Central, El Perenquén recuerda que precisamente la vigente ordenanza de Santa Cruz establece medidas contrarias esa inciativa madrileña que quiere imitar. 

Desde ese punto de vista, la Asociación chicharrera recuerda que en Madrid, los vecinos del centro tienen dos tipos de tarjetas (para residentes y para visitantes) para pasar solo por estar empadronados, tienen además dotaciones de aparcamientos públicos, los proveedores del tejido comercial pueden entrar y sobre todo no tienen una empresa privada controlando el acceso con las pilonas.

TEMPLO MÁSÓNICO

En cuanto al patrimonio histórico, la asociación vuelve una vez más a denunciar el estado de los cascos históricos del Antiguo Santa Cruz y El Toscal, y de monumentos tan singulares como el Templo Masónico (pues ni si quiera se quitan las hierbas de la fachada).

Aunque todos los problemas referidos son en general herencia del anterior gobierno, El Perenquén subraya que es al nuevo al que le corresponde ahora resolverlos. En este sentido, este colectivo ciudadana dará un margen de tiempo lógico al nuevo equipo gobernante, aunque cree necesario que haya algunos gestos ya que demuestren su predisposición a que haya una nueva ordenanza consensuada con los vecinos y con los trámites que exigen las leyes.

El nuevo gobierno local revisará la ordenanza

Florentino Guzmán, concejal de Medio Ambiente de la capital tinerfeña.

El concejal delegado de Seguridad, Movilidad y Medioambiente del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, Florentino Guzmán, ha anunciado que creará una comisión que valore la nueva ordenanza de tráfico, aprobada por el anterior grupo de gobierno en el último pleno del mandato, y que estudie su revisión, pues considera que hay artículos de esta normativa que mejora la antigua de 1985, pero otros que la empeoran.

El edil sostiene que esta ordenanza en vigor no se sometió a un proceso participativo, pues no se hizo pública, impidiendo que se informase a la ciudadanía de su aplicación, y quiere escuchar también a los colectivos que, como El Perenquén, presentaron alegaciones en el anterior mandato.

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PLANETA CANARIO

Vecinos del centro histórico de Santa Cruz de Tenerife, a través de la Asociación El Perenquén, reclaman al nuevo gobierno del municipio que suspenda la nueva ordenanza de movilidad en los términos que vienen solicitando desde el anterior mandato.
Aunque dan un margen de confianza a la nueva alcaldesa, Patricia Hernández, y al concejal de Movilidad, Florentino Guzmán, la asociación deja claro que mantiene su intención de llevar la ordenanza a los tribunales de Justicia si no se atiende a sus peticiones, aunque espera que esta medida no sea necesaria una vez puedan reunirse con la nueva alcaldesa, Patricia Hernández.
Entre otras medidas, El Perenquén reclama un estudio de movilidad, que además contenga un plan de evacuación del centro de la ciudad, a partir del cual se establezcan las medidas necesarias en la ordenanza, y no al revés, como se ha hecho. En este sentido, solicitan los aparcamientos (al menos tres áreas para este fin)  a los que tienen derecho los residentes en el centro histórico y revisar el sistema de acceso a vecinos de esta zona y proveedores gestionado por una empresa privada, lo cual les ocasiona «graves problemas».
Estos residentes en el centro relatan todo tipo de vicisitudes con el sistema de pilonas, algunas de ellas anecdóticas pero otras nada agradables. Los ejemplos más notorios de este segundo grupo es que, al solo poder acceder con una tarjeta de residente en la zona peatonalizada, ha habido ambulancias que no han podido pasar por determinadas calles del centro, o niños de corta edad a quienes otro adulto a cargo de él en un coche no puede dejarlo cerca de su casa. A ello se une que, según cuentan los vecinos, los proveedores de productos o servicios a los comercios o a domicilio solo pueden entrar hasta las 11 horas del día.
PAVIMENTO PELIGROSO, CAÍDAS A DIARIO
Una de las mejoras más urgentes que plantean los vecinos del centro santacrucero es el cambio de pavimento, porque el actual, pues, al estar resbaladizo y deteriorado, provoca numerosas caídas, a diario, en algunos casos con resultado de lesiones de diversa consideración, por lo que se trata de una peligrosidad que se ha convertido en un problema importante.
Asimismo, demandan al Ayuntamiento que haga una auditoría del Plan Urban, ante la evidencia que tiene la Asociación de que no se dotó al centro histórico de los equipamientos y servicios que contenía el plan inicial financiado con fondos públicas de la Unión Europea.
Dicha auditoría, conviene recordarlo, a instancias de El Perenquén fue precisamente solicitada por los ahora gobernantes PSOE y Cs, junto a otros partidos de la oposición, en el pasado mandato, pero rechazada por la entonces mayoría CC-PP.
También piden los vecinos que se resuelvan los problemas de accesibilidad en algunas calles del centro y de ruido que ocasionan algunas terrazas, dado además que algunas restricciones al acceso hasta ahora han tenido como finalidad el desarrollo de esta actividad hostelera.
Igualmente, en el listado de reivindicaciones de El Perenquén figura recuperar paradas y las líneas de guaguas, así como establecer un verdadero transporte público en horarios, recorridos y precios, perfectamente ensamblado para los trasbordos, de modo que hagan atractivo y útil la alternativa de la guagua, para residentes y visitantes.

MADRID CENTRAL

En vista de que el  nuevo concejal de Movilidad, Florentino Guzmán Plasencia, ha afirmado públicamente que su modelo es el proyecto Madrid Central, El Perenquén recuerda que precisamente la vigente ordenanza de Santa Cruz establece medidas contrarias esa inciativa madrileña que quiere imitar. 

Desde ese punto de vista, la Asociación chicharrera recuerda que en Madrid, los vecinos del centro tienen dos tipos de tarjetas (para residentes y para visitantes) para pasar solo por estar empadronados, tienen además dotaciones de aparcamientos públicos, los proveedores del tejido comercial pueden entrar y sobre todo no tienen una empresa privada controlando el acceso con las pilonas.

TEMPLO MÁSÓNICO

En cuanto al patrimonio histórico, la asociación vuelve una vez más a denunciar el estado de los cascos históricos del Antiguo Santa Cruz y El Toscal, y de monumentos tan singulares como el Templo Masónico (pues ni si quiera se quitan las hierbas de la fachada).

Aunque todos los problemas referidos son en general herencia del anterior gobierno, El Perenquén subraya que es al nuevo al que le corresponde ahora resolverlos. En este sentido, este colectivo ciudadana dará un margen de tiempo lógico al nuevo equipo gobernante, aunque cree necesario que haya algunos gestos ya que demuestren su predisposición a que haya una nueva ordenanza consensuada con los vecinos y con los trámites que exigen las leyes.

El nuevo gobierno local revisará la ordenanza

Florentino Guzmán, concejal de Medio Ambiente de la capital tinerfeña.

El concejal delegado de Seguridad, Movilidad y Medioambiente del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, Florentino Guzmán, ha anunciado que creará una comisión que valore la nueva ordenanza de tráfico, aprobada por el anterior grupo de gobierno en el último pleno del mandato, y que estudie su revisión, pues considera que hay artículos de esta normativa que mejora la antigua de 1985, pero otros que la empeoran.

El edil sostiene que esta ordenanza en vigor no se sometió a un proceso participativo, pues no se hizo pública, impidiendo que se informase a la ciudadanía de su aplicación, y quiere escuchar también a los colectivos que, como El Perenquén, presentaron alegaciones en el anterior mandato.

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PLANETA CANARIO

Vecinos del centro histórico de Santa Cruz de Tenerife, a través de la Asociación El Perenquén, reclaman al nuevo gobierno del municipio que suspenda la nueva ordenanza de movilidad en los términos que vienen solicitando desde el anterior mandato.
Aunque dan un margen de confianza a la nueva alcaldesa, Patricia Hernández, y al concejal de Movilidad, Florentino Guzmán, la asociación deja claro que mantiene su intención de llevar la ordenanza a los tribunales de Justicia si no se atiende a sus peticiones, aunque espera que esta medida no sea necesaria una vez puedan reunirse con la nueva alcaldesa, Patricia Hernández.
Entre otras medidas, El Perenquén reclama un estudio de movilidad, que además contenga un plan de evacuación del centro de la ciudad, a partir del cual se establezcan las medidas necesarias en la ordenanza, y no al revés, como se ha hecho. En este sentido, solicitan los aparcamientos (al menos tres áreas para este fin)  a los que tienen derecho los residentes en el centro histórico y revisar el sistema de acceso a vecinos de esta zona y proveedores gestionado por una empresa privada, lo cual les ocasiona «graves problemas».
Estos residentes en el centro relatan todo tipo de vicisitudes con el sistema de pilonas, algunas de ellas anecdóticas pero otras nada agradables. Los ejemplos más notorios de este segundo grupo es que, al solo poder acceder con una tarjeta de residente en la zona peatonalizada, ha habido ambulancias que no han podido pasar por determinadas calles del centro, o niños de corta edad a quienes otro adulto a cargo de él en un coche no puede dejarlo cerca de su casa. A ello se une que, según cuentan los vecinos, los proveedores de productos o servicios a los comercios o a domicilio solo pueden entrar hasta las 11 horas del día.
PAVIMENTO PELIGROSO, CAÍDAS A DIARIO
Una de las mejoras más urgentes que plantean los vecinos del centro santacrucero es el cambio de pavimento, porque el actual, pues, al estar resbaladizo y deteriorado, provoca numerosas caídas, a diario, en algunos casos con resultado de lesiones de diversa consideración, por lo que se trata de una peligrosidad que se ha convertido en un problema importante.
Asimismo, demandan al Ayuntamiento que haga una auditoría del Plan Urban, ante la evidencia que tiene la Asociación de que no se dotó al centro histórico de los equipamientos y servicios que contenía el plan inicial financiado con fondos públicas de la Unión Europea.
Dicha auditoría, conviene recordarlo, a instancias de El Perenquén fue precisamente solicitada por los ahora gobernantes PSOE y Cs, junto a otros partidos de la oposición, en el pasado mandato, pero rechazada por la entonces mayoría CC-PP.
También piden los vecinos que se resuelvan los problemas de accesibilidad en algunas calles del centro y de ruido que ocasionan algunas terrazas, dado además que algunas restricciones al acceso hasta ahora han tenido como finalidad el desarrollo de esta actividad hostelera.
Igualmente, en el listado de reivindicaciones de El Perenquén figura recuperar paradas y las líneas de guaguas, así como establecer un verdadero transporte público en horarios, recorridos y precios, perfectamente ensamblado para los trasbordos, de modo que hagan atractivo y útil la alternativa de la guagua, para residentes y visitantes.

MADRID CENTRAL

En vista de que el  nuevo concejal de Movilidad, Florentino Guzmán Plasencia, ha afirmado públicamente que su modelo es el proyecto Madrid Central, El Perenquén recuerda que precisamente la vigente ordenanza de Santa Cruz establece medidas contrarias esa inciativa madrileña que quiere imitar. 

Desde ese punto de vista, la Asociación chicharrera recuerda que en Madrid, los vecinos del centro tienen dos tipos de tarjetas (para residentes y para visitantes) para pasar solo por estar empadronados, tienen además dotaciones de aparcamientos públicos, los proveedores del tejido comercial pueden entrar y sobre todo no tienen una empresa privada controlando el acceso con las pilonas.

TEMPLO MÁSÓNICO

En cuanto al patrimonio histórico, la asociación vuelve una vez más a denunciar el estado de los cascos históricos del Antiguo Santa Cruz y El Toscal, y de monumentos tan singulares como el Templo Masónico (pues ni si quiera se quitan las hierbas de la fachada).

Aunque todos los problemas referidos son en general herencia del anterior gobierno, El Perenquén subraya que es al nuevo al que le corresponde ahora resolverlos. En este sentido, este colectivo ciudadana dará un margen de tiempo lógico al nuevo equipo gobernante, aunque cree necesario que haya algunos gestos ya que demuestren su predisposición a que haya una nueva ordenanza consensuada con los vecinos y con los trámites que exigen las leyes.

El nuevo gobierno local revisará la ordenanza

Florentino Guzmán, concejal de Medio Ambiente de la capital tinerfeña.

El concejal delegado de Seguridad, Movilidad y Medioambiente del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, Florentino Guzmán, ha anunciado que creará una comisión que valore la nueva ordenanza de tráfico, aprobada por el anterior grupo de gobierno en el último pleno del mandato, y que estudie su revisión, pues considera que hay artículos de esta normativa que mejora la antigua de 1985, pero otros que la empeoran.

El edil sostiene que esta ordenanza en vigor no se sometió a un proceso participativo, pues no se hizo pública, impidiendo que se informase a la ciudadanía de su aplicación, y quiere escuchar también a los colectivos que, como El Perenquén, presentaron alegaciones en el anterior mandato.

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PLANETA CANARIO

Vecinos del centro histórico de Santa Cruz de Tenerife, a través de la Asociación El Perenquén, reclaman al nuevo gobierno del municipio que suspenda la nueva ordenanza de movilidad en los términos que vienen solicitando desde el anterior mandato.
Aunque dan un margen de confianza a la nueva alcaldesa, Patricia Hernández, y al concejal de Movilidad, Florentino Guzmán, la asociación deja claro que mantiene su intención de llevar la ordenanza a los tribunales de Justicia si no se atiende a sus peticiones, aunque espera que esta medida no sea necesaria una vez puedan reunirse con la nueva alcaldesa, Patricia Hernández.
Entre otras medidas, El Perenquén reclama un estudio de movilidad, que además contenga un plan de evacuación del centro de la ciudad, a partir del cual se establezcan las medidas necesarias en la ordenanza, y no al revés, como se ha hecho. En este sentido, solicitan los aparcamientos (al menos tres áreas para este fin)  a los que tienen derecho los residentes en el centro histórico y revisar el sistema de acceso a vecinos de esta zona y proveedores gestionado por una empresa privada, lo cual les ocasiona «graves problemas».
Estos residentes en el centro relatan todo tipo de vicisitudes con el sistema de pilonas, algunas de ellas anecdóticas pero otras nada agradables. Los ejemplos más notorios de este segundo grupo es que, al solo poder acceder con una tarjeta de residente en la zona peatonalizada, ha habido ambulancias que no han podido pasar por determinadas calles del centro, o niños de corta edad a quienes otro adulto a cargo de él en un coche no puede dejarlo cerca de su casa. A ello se une que, según cuentan los vecinos, los proveedores de productos o servicios a los comercios o a domicilio solo pueden entrar hasta las 11 horas del día.
PAVIMENTO PELIGROSO, CAÍDAS A DIARIO
Una de las mejoras más urgentes que plantean los vecinos del centro santacrucero es el cambio de pavimento, porque el actual, pues, al estar resbaladizo y deteriorado, provoca numerosas caídas, a diario, en algunos casos con resultado de lesiones de diversa consideración, por lo que se trata de una peligrosidad que se ha convertido en un problema importante.
Asimismo, demandan al Ayuntamiento que haga una auditoría del Plan Urban, ante la evidencia que tiene la Asociación de que no se dotó al centro histórico de los equipamientos y servicios que contenía el plan inicial financiado con fondos públicas de la Unión Europea.
Dicha auditoría, conviene recordarlo, a instancias de El Perenquén fue precisamente solicitada por los ahora gobernantes PSOE y Cs, junto a otros partidos de la oposición, en el pasado mandato, pero rechazada por la entonces mayoría CC-PP.
También piden los vecinos que se resuelvan los problemas de accesibilidad en algunas calles del centro y de ruido que ocasionan algunas terrazas, dado además que algunas restricciones al acceso hasta ahora han tenido como finalidad el desarrollo de esta actividad hostelera.
Igualmente, en el listado de reivindicaciones de El Perenquén figura recuperar paradas y las líneas de guaguas, así como establecer un verdadero transporte público en horarios, recorridos y precios, perfectamente ensamblado para los trasbordos, de modo que hagan atractivo y útil la alternativa de la guagua, para residentes y visitantes.

MADRID CENTRAL

En vista de que el  nuevo concejal de Movilidad, Florentino Guzmán Plasencia, ha afirmado públicamente que su modelo es el proyecto Madrid Central, El Perenquén recuerda que precisamente la vigente ordenanza de Santa Cruz establece medidas contrarias esa inciativa madrileña que quiere imitar. 

Desde ese punto de vista, la Asociación chicharrera recuerda que en Madrid, los vecinos del centro tienen dos tipos de tarjetas (para residentes y para visitantes) para pasar solo por estar empadronados, tienen además dotaciones de aparcamientos públicos, los proveedores del tejido comercial pueden entrar y sobre todo no tienen una empresa privada controlando el acceso con las pilonas.

TEMPLO MÁSÓNICO

En cuanto al patrimonio histórico, la asociación vuelve una vez más a denunciar el estado de los cascos históricos del Antiguo Santa Cruz y El Toscal, y de monumentos tan singulares como el Templo Masónico (pues ni si quiera se quitan las hierbas de la fachada).

Aunque todos los problemas referidos son en general herencia del anterior gobierno, El Perenquén subraya que es al nuevo al que le corresponde ahora resolverlos. En este sentido, este colectivo ciudadana dará un margen de tiempo lógico al nuevo equipo gobernante, aunque cree necesario que haya algunos gestos ya que demuestren su predisposición a que haya una nueva ordenanza consensuada con los vecinos y con los trámites que exigen las leyes.

El nuevo gobierno local revisará la ordenanza

Florentino Guzmán, concejal de Medio Ambiente de la capital tinerfeña.

El concejal delegado de Seguridad, Movilidad y Medioambiente del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, Florentino Guzmán, ha anunciado que creará una comisión que valore la nueva ordenanza de tráfico, aprobada por el anterior grupo de gobierno en el último pleno del mandato, y que estudie su revisión, pues considera que hay artículos de esta normativa que mejora la antigua de 1985, pero otros que la empeoran.

El edil sostiene que esta ordenanza en vigor no se sometió a un proceso participativo, pues no se hizo pública, impidiendo que se informase a la ciudadanía de su aplicación, y quiere escuchar también a los colectivos que, como El Perenquén, presentaron alegaciones en el anterior mandato.

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