PLANETA CANARIO
La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, Ashotel, informa de que continúa dando «pasos firmes» hacia la consecución de uno de sus proyectos más estratégicos desde hace más de cinco años: la creación de una aerolínea canaria con vertiente de turoperador, que contribuya a la impulsar la conectividad de Canarias con la Península, principalmente, pero con opción a alguna ruta europea.
El Consejo Directivo y la Asamblea de Ashotel ratificaron el pasado miércoles la creación de una sociedad limitada promovida por la patronal hotelera, que dará entrada a la participación de varios empresarios del sector hotelero, inicialmente de Tenerife, pero con vistas a la participación de otras islas.
“Esta es una iniciativa que venimos defendiendo como crucial para nuestro destino desde hace años y a la que hemos dedicado muchas horas de trabajo; por fin ahora se fragua con este acuerdo de nuestros órganos de representación y confiamos en que sea una realidad en los próximos meses”, apunta en un comunicado el presidente de Ashotel, Jorge Marichal, quien informa de que las conversaciones están muy avanzadas y el proyecto cuenta con el apoyo de varias administraciones públicas.
La quiebra del turoperador Thomas Cook, el pasado mes de septiembre, fue un jarro de agua fría para el sector turístico de las Islas, que resaltaron la fragilidad del destino, altamente dependiente de la turoperación. Ashotel aceleró desde entonces las conversaciones y reuniones para la consecución de este proyecto y está convencida de que existe un músculo empresarial sólido en las Islas.
Para consolidar la iniciativa se ha contado, entre otros, con el asesoramiento aeronáutico permanente de One Airways, que será el operador aéreo del proyecto y que ha sido ha sido el artífice de la creación de «un hito sin precedentes para la historia del transporte aéreo de las Islas Canarias»: la conexión aérea directa con China para traer a las Islas el material sanitario COVID en el momento de máxima necesidad de la pandemia.
Además de ello, tuvo a su cargo la operación medicalizada de sustitución para el Servicio de Urgencia Canario (SUC) en la primavera de 2019, conectando a las Islas con sus respectivas capitales de provincia y con la península ibérica.
One Airways, nacida en Santa Cruz de Tenerife en 2009, es una empresa de capital 100% canario, cuenta con un AOC (certificado de operador aéreo) español y tiene, según Ashotel, «una extraordinaria reputación ante la Autoridad Aeronáutica y organismos como la Organización Nacional de Trasplantes (ONT)».
La crisis coyuntural actual, provocada por la pandemia de COVID-19, y que ha generado un histórico cero turístico en Canarias y en muchos destinos turísticos del mundo, da otra muestra más, según Ashotel, «de la necesidad de la integración vertical de los negocios hoteleros, que permita margen de maniobra a los empresarios para la recuperación de la tan dañada conectividad aérea, otro de los sectores afectados por esta crisis.» De ahí la necesidad de poner en marcha una aerolínea con capacidad de turoperación en las Islas.
El próximo paso del proyecto será la constitución formal de la SL, el pistoletazo de salida a los tempos que requiere un proyecto complejo como este y que se espera realice sus primeras rutas en los próximos meses.
PLANETA CANARIO
La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, Ashotel, informa de que continúa dando «pasos firmes» hacia la consecución de uno de sus proyectos más estratégicos desde hace más de cinco años: la creación de una aerolínea canaria con vertiente de turoperador, que contribuya a la impulsar la conectividad de Canarias con la Península, principalmente, pero con opción a alguna ruta europea.
El Consejo Directivo y la Asamblea de Ashotel ratificaron el pasado miércoles la creación de una sociedad limitada promovida por la patronal hotelera, que dará entrada a la participación de varios empresarios del sector hotelero, inicialmente de Tenerife, pero con vistas a la participación de otras islas.
“Esta es una iniciativa que venimos defendiendo como crucial para nuestro destino desde hace años y a la que hemos dedicado muchas horas de trabajo; por fin ahora se fragua con este acuerdo de nuestros órganos de representación y confiamos en que sea una realidad en los próximos meses”, apunta en un comunicado el presidente de Ashotel, Jorge Marichal, quien informa de que las conversaciones están muy avanzadas y el proyecto cuenta con el apoyo de varias administraciones públicas.
La quiebra del turoperador Thomas Cook, el pasado mes de septiembre, fue un jarro de agua fría para el sector turístico de las Islas, que resaltaron la fragilidad del destino, altamente dependiente de la turoperación. Ashotel aceleró desde entonces las conversaciones y reuniones para la consecución de este proyecto y está convencida de que existe un músculo empresarial sólido en las Islas.
Para consolidar la iniciativa se ha contado, entre otros, con el asesoramiento aeronáutico permanente de One Airways, que será el operador aéreo del proyecto y que ha sido ha sido el artífice de la creación de «un hito sin precedentes para la historia del transporte aéreo de las Islas Canarias»: la conexión aérea directa con China para traer a las Islas el material sanitario COVID en el momento de máxima necesidad de la pandemia.
Además de ello, tuvo a su cargo la operación medicalizada de sustitución para el Servicio de Urgencia Canario (SUC) en la primavera de 2019, conectando a las Islas con sus respectivas capitales de provincia y con la península ibérica.
One Airways, nacida en Santa Cruz de Tenerife en 2009, es una empresa de capital 100% canario, cuenta con un AOC (certificado de operador aéreo) español y tiene, según Ashotel, «una extraordinaria reputación ante la Autoridad Aeronáutica y organismos como la Organización Nacional de Trasplantes (ONT)».
La crisis coyuntural actual, provocada por la pandemia de COVID-19, y que ha generado un histórico cero turístico en Canarias y en muchos destinos turísticos del mundo, da otra muestra más, según Ashotel, «de la necesidad de la integración vertical de los negocios hoteleros, que permita margen de maniobra a los empresarios para la recuperación de la tan dañada conectividad aérea, otro de los sectores afectados por esta crisis.» De ahí la necesidad de poner en marcha una aerolínea con capacidad de turoperación en las Islas.
El próximo paso del proyecto será la constitución formal de la SL, el pistoletazo de salida a los tempos que requiere un proyecto complejo como este y que se espera realice sus primeras rutas en los próximos meses.
PLANETA CANARIO
La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, Ashotel, informa de que continúa dando «pasos firmes» hacia la consecución de uno de sus proyectos más estratégicos desde hace más de cinco años: la creación de una aerolínea canaria con vertiente de turoperador, que contribuya a la impulsar la conectividad de Canarias con la Península, principalmente, pero con opción a alguna ruta europea.
El Consejo Directivo y la Asamblea de Ashotel ratificaron el pasado miércoles la creación de una sociedad limitada promovida por la patronal hotelera, que dará entrada a la participación de varios empresarios del sector hotelero, inicialmente de Tenerife, pero con vistas a la participación de otras islas.
“Esta es una iniciativa que venimos defendiendo como crucial para nuestro destino desde hace años y a la que hemos dedicado muchas horas de trabajo; por fin ahora se fragua con este acuerdo de nuestros órganos de representación y confiamos en que sea una realidad en los próximos meses”, apunta en un comunicado el presidente de Ashotel, Jorge Marichal, quien informa de que las conversaciones están muy avanzadas y el proyecto cuenta con el apoyo de varias administraciones públicas.
La quiebra del turoperador Thomas Cook, el pasado mes de septiembre, fue un jarro de agua fría para el sector turístico de las Islas, que resaltaron la fragilidad del destino, altamente dependiente de la turoperación. Ashotel aceleró desde entonces las conversaciones y reuniones para la consecución de este proyecto y está convencida de que existe un músculo empresarial sólido en las Islas.
Para consolidar la iniciativa se ha contado, entre otros, con el asesoramiento aeronáutico permanente de One Airways, que será el operador aéreo del proyecto y que ha sido ha sido el artífice de la creación de «un hito sin precedentes para la historia del transporte aéreo de las Islas Canarias»: la conexión aérea directa con China para traer a las Islas el material sanitario COVID en el momento de máxima necesidad de la pandemia.
Además de ello, tuvo a su cargo la operación medicalizada de sustitución para el Servicio de Urgencia Canario (SUC) en la primavera de 2019, conectando a las Islas con sus respectivas capitales de provincia y con la península ibérica.
One Airways, nacida en Santa Cruz de Tenerife en 2009, es una empresa de capital 100% canario, cuenta con un AOC (certificado de operador aéreo) español y tiene, según Ashotel, «una extraordinaria reputación ante la Autoridad Aeronáutica y organismos como la Organización Nacional de Trasplantes (ONT)».
La crisis coyuntural actual, provocada por la pandemia de COVID-19, y que ha generado un histórico cero turístico en Canarias y en muchos destinos turísticos del mundo, da otra muestra más, según Ashotel, «de la necesidad de la integración vertical de los negocios hoteleros, que permita margen de maniobra a los empresarios para la recuperación de la tan dañada conectividad aérea, otro de los sectores afectados por esta crisis.» De ahí la necesidad de poner en marcha una aerolínea con capacidad de turoperación en las Islas.
El próximo paso del proyecto será la constitución formal de la SL, el pistoletazo de salida a los tempos que requiere un proyecto complejo como este y que se espera realice sus primeras rutas en los próximos meses.
PLANETA CANARIO
La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, Ashotel, informa de que continúa dando «pasos firmes» hacia la consecución de uno de sus proyectos más estratégicos desde hace más de cinco años: la creación de una aerolínea canaria con vertiente de turoperador, que contribuya a la impulsar la conectividad de Canarias con la Península, principalmente, pero con opción a alguna ruta europea.
El Consejo Directivo y la Asamblea de Ashotel ratificaron el pasado miércoles la creación de una sociedad limitada promovida por la patronal hotelera, que dará entrada a la participación de varios empresarios del sector hotelero, inicialmente de Tenerife, pero con vistas a la participación de otras islas.
“Esta es una iniciativa que venimos defendiendo como crucial para nuestro destino desde hace años y a la que hemos dedicado muchas horas de trabajo; por fin ahora se fragua con este acuerdo de nuestros órganos de representación y confiamos en que sea una realidad en los próximos meses”, apunta en un comunicado el presidente de Ashotel, Jorge Marichal, quien informa de que las conversaciones están muy avanzadas y el proyecto cuenta con el apoyo de varias administraciones públicas.
La quiebra del turoperador Thomas Cook, el pasado mes de septiembre, fue un jarro de agua fría para el sector turístico de las Islas, que resaltaron la fragilidad del destino, altamente dependiente de la turoperación. Ashotel aceleró desde entonces las conversaciones y reuniones para la consecución de este proyecto y está convencida de que existe un músculo empresarial sólido en las Islas.
Para consolidar la iniciativa se ha contado, entre otros, con el asesoramiento aeronáutico permanente de One Airways, que será el operador aéreo del proyecto y que ha sido ha sido el artífice de la creación de «un hito sin precedentes para la historia del transporte aéreo de las Islas Canarias»: la conexión aérea directa con China para traer a las Islas el material sanitario COVID en el momento de máxima necesidad de la pandemia.
Además de ello, tuvo a su cargo la operación medicalizada de sustitución para el Servicio de Urgencia Canario (SUC) en la primavera de 2019, conectando a las Islas con sus respectivas capitales de provincia y con la península ibérica.
One Airways, nacida en Santa Cruz de Tenerife en 2009, es una empresa de capital 100% canario, cuenta con un AOC (certificado de operador aéreo) español y tiene, según Ashotel, «una extraordinaria reputación ante la Autoridad Aeronáutica y organismos como la Organización Nacional de Trasplantes (ONT)».
La crisis coyuntural actual, provocada por la pandemia de COVID-19, y que ha generado un histórico cero turístico en Canarias y en muchos destinos turísticos del mundo, da otra muestra más, según Ashotel, «de la necesidad de la integración vertical de los negocios hoteleros, que permita margen de maniobra a los empresarios para la recuperación de la tan dañada conectividad aérea, otro de los sectores afectados por esta crisis.» De ahí la necesidad de poner en marcha una aerolínea con capacidad de turoperación en las Islas.
El próximo paso del proyecto será la constitución formal de la SL, el pistoletazo de salida a los tempos que requiere un proyecto complejo como este y que se espera realice sus primeras rutas en los próximos meses.
PLANETA CANARIO
La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, Ashotel, informa de que continúa dando «pasos firmes» hacia la consecución de uno de sus proyectos más estratégicos desde hace más de cinco años: la creación de una aerolínea canaria con vertiente de turoperador, que contribuya a la impulsar la conectividad de Canarias con la Península, principalmente, pero con opción a alguna ruta europea.
El Consejo Directivo y la Asamblea de Ashotel ratificaron el pasado miércoles la creación de una sociedad limitada promovida por la patronal hotelera, que dará entrada a la participación de varios empresarios del sector hotelero, inicialmente de Tenerife, pero con vistas a la participación de otras islas.
“Esta es una iniciativa que venimos defendiendo como crucial para nuestro destino desde hace años y a la que hemos dedicado muchas horas de trabajo; por fin ahora se fragua con este acuerdo de nuestros órganos de representación y confiamos en que sea una realidad en los próximos meses”, apunta en un comunicado el presidente de Ashotel, Jorge Marichal, quien informa de que las conversaciones están muy avanzadas y el proyecto cuenta con el apoyo de varias administraciones públicas.
La quiebra del turoperador Thomas Cook, el pasado mes de septiembre, fue un jarro de agua fría para el sector turístico de las Islas, que resaltaron la fragilidad del destino, altamente dependiente de la turoperación. Ashotel aceleró desde entonces las conversaciones y reuniones para la consecución de este proyecto y está convencida de que existe un músculo empresarial sólido en las Islas.
Para consolidar la iniciativa se ha contado, entre otros, con el asesoramiento aeronáutico permanente de One Airways, que será el operador aéreo del proyecto y que ha sido ha sido el artífice de la creación de «un hito sin precedentes para la historia del transporte aéreo de las Islas Canarias»: la conexión aérea directa con China para traer a las Islas el material sanitario COVID en el momento de máxima necesidad de la pandemia.
Además de ello, tuvo a su cargo la operación medicalizada de sustitución para el Servicio de Urgencia Canario (SUC) en la primavera de 2019, conectando a las Islas con sus respectivas capitales de provincia y con la península ibérica.
One Airways, nacida en Santa Cruz de Tenerife en 2009, es una empresa de capital 100% canario, cuenta con un AOC (certificado de operador aéreo) español y tiene, según Ashotel, «una extraordinaria reputación ante la Autoridad Aeronáutica y organismos como la Organización Nacional de Trasplantes (ONT)».
La crisis coyuntural actual, provocada por la pandemia de COVID-19, y que ha generado un histórico cero turístico en Canarias y en muchos destinos turísticos del mundo, da otra muestra más, según Ashotel, «de la necesidad de la integración vertical de los negocios hoteleros, que permita margen de maniobra a los empresarios para la recuperación de la tan dañada conectividad aérea, otro de los sectores afectados por esta crisis.» De ahí la necesidad de poner en marcha una aerolínea con capacidad de turoperación en las Islas.
El próximo paso del proyecto será la constitución formal de la SL, el pistoletazo de salida a los tempos que requiere un proyecto complejo como este y que se espera realice sus primeras rutas en los próximos meses.
PLANETA CANARIO
La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, Ashotel, informa de que continúa dando «pasos firmes» hacia la consecución de uno de sus proyectos más estratégicos desde hace más de cinco años: la creación de una aerolínea canaria con vertiente de turoperador, que contribuya a la impulsar la conectividad de Canarias con la Península, principalmente, pero con opción a alguna ruta europea.
El Consejo Directivo y la Asamblea de Ashotel ratificaron el pasado miércoles la creación de una sociedad limitada promovida por la patronal hotelera, que dará entrada a la participación de varios empresarios del sector hotelero, inicialmente de Tenerife, pero con vistas a la participación de otras islas.
“Esta es una iniciativa que venimos defendiendo como crucial para nuestro destino desde hace años y a la que hemos dedicado muchas horas de trabajo; por fin ahora se fragua con este acuerdo de nuestros órganos de representación y confiamos en que sea una realidad en los próximos meses”, apunta en un comunicado el presidente de Ashotel, Jorge Marichal, quien informa de que las conversaciones están muy avanzadas y el proyecto cuenta con el apoyo de varias administraciones públicas.
La quiebra del turoperador Thomas Cook, el pasado mes de septiembre, fue un jarro de agua fría para el sector turístico de las Islas, que resaltaron la fragilidad del destino, altamente dependiente de la turoperación. Ashotel aceleró desde entonces las conversaciones y reuniones para la consecución de este proyecto y está convencida de que existe un músculo empresarial sólido en las Islas.
Para consolidar la iniciativa se ha contado, entre otros, con el asesoramiento aeronáutico permanente de One Airways, que será el operador aéreo del proyecto y que ha sido ha sido el artífice de la creación de «un hito sin precedentes para la historia del transporte aéreo de las Islas Canarias»: la conexión aérea directa con China para traer a las Islas el material sanitario COVID en el momento de máxima necesidad de la pandemia.
Además de ello, tuvo a su cargo la operación medicalizada de sustitución para el Servicio de Urgencia Canario (SUC) en la primavera de 2019, conectando a las Islas con sus respectivas capitales de provincia y con la península ibérica.
One Airways, nacida en Santa Cruz de Tenerife en 2009, es una empresa de capital 100% canario, cuenta con un AOC (certificado de operador aéreo) español y tiene, según Ashotel, «una extraordinaria reputación ante la Autoridad Aeronáutica y organismos como la Organización Nacional de Trasplantes (ONT)».
La crisis coyuntural actual, provocada por la pandemia de COVID-19, y que ha generado un histórico cero turístico en Canarias y en muchos destinos turísticos del mundo, da otra muestra más, según Ashotel, «de la necesidad de la integración vertical de los negocios hoteleros, que permita margen de maniobra a los empresarios para la recuperación de la tan dañada conectividad aérea, otro de los sectores afectados por esta crisis.» De ahí la necesidad de poner en marcha una aerolínea con capacidad de turoperación en las Islas.
El próximo paso del proyecto será la constitución formal de la SL, el pistoletazo de salida a los tempos que requiere un proyecto complejo como este y que se espera realice sus primeras rutas en los próximos meses.
PLANETA CANARIO
La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, Ashotel, informa de que continúa dando «pasos firmes» hacia la consecución de uno de sus proyectos más estratégicos desde hace más de cinco años: la creación de una aerolínea canaria con vertiente de turoperador, que contribuya a la impulsar la conectividad de Canarias con la Península, principalmente, pero con opción a alguna ruta europea.
El Consejo Directivo y la Asamblea de Ashotel ratificaron el pasado miércoles la creación de una sociedad limitada promovida por la patronal hotelera, que dará entrada a la participación de varios empresarios del sector hotelero, inicialmente de Tenerife, pero con vistas a la participación de otras islas.
“Esta es una iniciativa que venimos defendiendo como crucial para nuestro destino desde hace años y a la que hemos dedicado muchas horas de trabajo; por fin ahora se fragua con este acuerdo de nuestros órganos de representación y confiamos en que sea una realidad en los próximos meses”, apunta en un comunicado el presidente de Ashotel, Jorge Marichal, quien informa de que las conversaciones están muy avanzadas y el proyecto cuenta con el apoyo de varias administraciones públicas.
La quiebra del turoperador Thomas Cook, el pasado mes de septiembre, fue un jarro de agua fría para el sector turístico de las Islas, que resaltaron la fragilidad del destino, altamente dependiente de la turoperación. Ashotel aceleró desde entonces las conversaciones y reuniones para la consecución de este proyecto y está convencida de que existe un músculo empresarial sólido en las Islas.
Para consolidar la iniciativa se ha contado, entre otros, con el asesoramiento aeronáutico permanente de One Airways, que será el operador aéreo del proyecto y que ha sido ha sido el artífice de la creación de «un hito sin precedentes para la historia del transporte aéreo de las Islas Canarias»: la conexión aérea directa con China para traer a las Islas el material sanitario COVID en el momento de máxima necesidad de la pandemia.
Además de ello, tuvo a su cargo la operación medicalizada de sustitución para el Servicio de Urgencia Canario (SUC) en la primavera de 2019, conectando a las Islas con sus respectivas capitales de provincia y con la península ibérica.
One Airways, nacida en Santa Cruz de Tenerife en 2009, es una empresa de capital 100% canario, cuenta con un AOC (certificado de operador aéreo) español y tiene, según Ashotel, «una extraordinaria reputación ante la Autoridad Aeronáutica y organismos como la Organización Nacional de Trasplantes (ONT)».
La crisis coyuntural actual, provocada por la pandemia de COVID-19, y que ha generado un histórico cero turístico en Canarias y en muchos destinos turísticos del mundo, da otra muestra más, según Ashotel, «de la necesidad de la integración vertical de los negocios hoteleros, que permita margen de maniobra a los empresarios para la recuperación de la tan dañada conectividad aérea, otro de los sectores afectados por esta crisis.» De ahí la necesidad de poner en marcha una aerolínea con capacidad de turoperación en las Islas.
El próximo paso del proyecto será la constitución formal de la SL, el pistoletazo de salida a los tempos que requiere un proyecto complejo como este y que se espera realice sus primeras rutas en los próximos meses.
PLANETA CANARIO
La Asociación Hotelera y Extrahotelera de Tenerife, La Palma, La Gomera y El Hierro, Ashotel, informa de que continúa dando «pasos firmes» hacia la consecución de uno de sus proyectos más estratégicos desde hace más de cinco años: la creación de una aerolínea canaria con vertiente de turoperador, que contribuya a la impulsar la conectividad de Canarias con la Península, principalmente, pero con opción a alguna ruta europea.
El Consejo Directivo y la Asamblea de Ashotel ratificaron el pasado miércoles la creación de una sociedad limitada promovida por la patronal hotelera, que dará entrada a la participación de varios empresarios del sector hotelero, inicialmente de Tenerife, pero con vistas a la participación de otras islas.
“Esta es una iniciativa que venimos defendiendo como crucial para nuestro destino desde hace años y a la que hemos dedicado muchas horas de trabajo; por fin ahora se fragua con este acuerdo de nuestros órganos de representación y confiamos en que sea una realidad en los próximos meses”, apunta en un comunicado el presidente de Ashotel, Jorge Marichal, quien informa de que las conversaciones están muy avanzadas y el proyecto cuenta con el apoyo de varias administraciones públicas.
La quiebra del turoperador Thomas Cook, el pasado mes de septiembre, fue un jarro de agua fría para el sector turístico de las Islas, que resaltaron la fragilidad del destino, altamente dependiente de la turoperación. Ashotel aceleró desde entonces las conversaciones y reuniones para la consecución de este proyecto y está convencida de que existe un músculo empresarial sólido en las Islas.
Para consolidar la iniciativa se ha contado, entre otros, con el asesoramiento aeronáutico permanente de One Airways, que será el operador aéreo del proyecto y que ha sido ha sido el artífice de la creación de «un hito sin precedentes para la historia del transporte aéreo de las Islas Canarias»: la conexión aérea directa con China para traer a las Islas el material sanitario COVID en el momento de máxima necesidad de la pandemia.
Además de ello, tuvo a su cargo la operación medicalizada de sustitución para el Servicio de Urgencia Canario (SUC) en la primavera de 2019, conectando a las Islas con sus respectivas capitales de provincia y con la península ibérica.
One Airways, nacida en Santa Cruz de Tenerife en 2009, es una empresa de capital 100% canario, cuenta con un AOC (certificado de operador aéreo) español y tiene, según Ashotel, «una extraordinaria reputación ante la Autoridad Aeronáutica y organismos como la Organización Nacional de Trasplantes (ONT)».
La crisis coyuntural actual, provocada por la pandemia de COVID-19, y que ha generado un histórico cero turístico en Canarias y en muchos destinos turísticos del mundo, da otra muestra más, según Ashotel, «de la necesidad de la integración vertical de los negocios hoteleros, que permita margen de maniobra a los empresarios para la recuperación de la tan dañada conectividad aérea, otro de los sectores afectados por esta crisis.» De ahí la necesidad de poner en marcha una aerolínea con capacidad de turoperación en las Islas.
El próximo paso del proyecto será la constitución formal de la SL, el pistoletazo de salida a los tempos que requiere un proyecto complejo como este y que se espera realice sus primeras rutas en los próximos meses.
