PLANETA CANARIO
La Federación Regional de Cofradías de Pescadores de Canarias se queja de «trato arbitrario» a la flota isleña parte del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, con relación a la pesquería de tuna (Tunnus obesus).
lA «falta de respeto hacia el sector pesquero canario», según esta federación «se manifiesta en la mayor parte de las facetas de la pesca, pero especialmente a la hora de aplicar límites de capturas o regular las condiciones de pesca». Como ejemplo de ello ponen la regulación de la pesquería de atún rojo, «que es todo un ejemplo de arbitrariedad y trato discriminatorio; ahora, le ha tocado el turno a otro túnido, concretamente a la regulación de la pesca del patudo (Tunnus obesus)».
El patudo, conocido por los pescadores canarios como tuna, es el túnido de mayor relevancia para la flota pesquera canaria, tanto respecto al peso de sus capturas en comparación a las demás especies de atunes, como en cuanto a los ingresos económicos para el sector.
La tradicional captura de la tuna, con siglos de historia de pesca selectiva en Canarias, emplea anualmente a más de 200 barcos con base en el Archipiélago, ayudando al sostenimiento económico de los pescadores que los tripulan y de sus familias.
La reducción de la cuota española de tuna desde el año 2016, originada principalmente por la sobrepesca industrial, «está teniendo como inmerecida víctima a la flota pesquera canaria, ante la pasividad del Ministerio», apuntan los pescadores.
Así, la captura de tuna tuvo que detenerse en los meses de noviembre y diciembre de la pasada campaña por falta de cuota, repitiéndose el cierre durante el actual mes de julio, afectando de lleno a la actividad de la flota canaria, que ha visto impedida su actividad tradicional.
La federación sostiene por ello que «el Gobierno del Estado, lejos de regular un plan de pesca nacional basado en criterios históricos, socioeconómicos y medioambientales para la gestión racional de esta especie, como obliga la normativa española y la europea, acaba de publicar una orden ministerial que, además de reconocer que la flota cerquera congeladora industrial ha consumido la mayor parte de la cuota nacional, la premia específicamente con una reserva del 25% de la cuota nacional restante de la campaña de 2019.
Advierte esta organización de cofradías que, «además del gran daño producido al sector pesquero canario por la interrupción de la pesquería en todo el mes de julio, el 75% de la cuota nacional remanente será de nuevo insuficiente para el sostenimiento de la actividad de la flota atunera del archipiélago hasta fin de la campaña de 2019, pues se deberá compartir con otras flotas con menos tradición histórica que la flota canaria, y para las que la tuna es una simple especie de pesca accesoria o accidental».
En cuanto a esta situación provocada por la inoperancia del Gobierno del Estado, la federación denuncia que, según los informes del Instituto Español de Oceanografía y los datos de la Comisión Internacional de Conservación del Atún Atlántico, la flota cerquera congeladora de bandera española, «tan favorecida por el Ministerio, se compone únicamente de una decena de buques industriales que capturan anualmente más de 10.000 toneladas de tuna, gran parte de ellas correspondientes a ejemplares inmaduros que no tienen la oportunidad de reproducirse una sola vez, poniendo en riesgo el futuro de la especie».
En contraste, la «perjudicada» flota pesquera canaria captura ejemplares de más de 20 kilos de peso, que exceden con mucho la talla mínima de primera madurez reproductiva de esta especie, que es de 3,2 kilogramos.
Por todo ello, las cofradías de pescadores canarias reclaman al Gobierno del Estado que «regule urgentemente un plan de pesca nacional basado en criterios objetivos históricos, socioeconómicos y medioambientales, que sirvan para repartir la cuota nacional de tuna (patudo) según lo dispuesto en la legislación pesquera nacional y de la Unión Europea, sin poner en riesgo la continuidad de la histórica pesca de atunes en Canarias, en una de las regiones con más paro y precariedad laboral de España».
Según publica el suplemento El Diario Agrícola, de Canarias Ahora-Tenerife Ahora, ha resuelto otorgar el 25% de las casi seguro 1.400 toneladas restantes, unas 350, a los buques cerqueros congeladores en posiciones al sur de las islas y unas 1.050 a los atuneros cañeros, casi todos barcos con base en puertos de Canarias. Las capturas se iniciaron a este 1 de agosto.
