PLANETA CANARIO
El grupo insular Sí Podemos Canarias en el Cabildo de Tenerife ha presentado un recurso contencioso administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Canarias en el que solicita la paralización cautelar de la obra de reasfaltado de la TF-21 en La Orotava, debido a la «tala de 11 árboles de manera arbitraria, injustificada e indiscriminada, Unos ejemplares que llevan más de 40 años en esta ubicación”.
Los ejemplares que será retirados se localizan entre el principio de la vía y el kilómetro 4.700 y la formación morada en el Cabildo tacha esta decisión de «disparatado arboricidio» como el que, según esta fuente, se produjo en la TF-652, en Arona, donde se talaron desde la base los Laureles de Indias que conformaban un túnel de sombra al pie de la carretera”.
Para Sí Podemos Canarias, la decisión adoptada por el Cabildo “carece de fundamento que justifique este nuevo ataque medioambiental, puesto que se han propuesto soluciones alternativas que evitan la eliminación de estos ejemplares, como pueden ser la disminución de la velocidad en ese tramo de carretera, la instalación de bandas sonoras, u otras modificaciones en materia de señalética que garanticen la seguridad vial tanto de peatones, como de las personas que transitan con sus vehículos”.
Sí Podemos Canarias defiende en un comunicado que el Cabildo de Tenerife “debe realizar sus intervenciones respetando estos elementos vegetales, más allá de este caso concreto que nos preocupa en La Orotava, ya que constituyen un patrimonio arbóreo único e insustituible que forma parte del patrimonio medioambiental y cultural de nuestra tierra, lo que implica que su protección y conservación sea de interés público”.
Este grupo político destaca que en octubre pasado, a propuesta suya, “se aprobó una moción de carácter institucional en Comisión Plenaria por la que el Cabildo acordó convocar una Mesa Insular de Protección del Árbol, con la finalidad de velar por el mantenimiento adecuado de los árboles que se ubiquen en las vías de competencia insular, para evitar su deterioro, enfermedad o cualquier circunstancia que pueda conducir a una tala o poda indiscriminada”. Sin embargo, Sí Podemos Canarias denuncia que “a día de hoy, el gobierno insular [PSOE-Cs] sigue sin querer cumplir con este acuerdo.
El pasado jueves 24 de febrero un equipo técnico del Área de Carreteras del Cabildo y los grupos municipales en el Ayuntamiento de La Orotava. A petición de la formación municipalista Asamblea por La Orotava, a dicha reunión también acudieron la concejala del Cabildo María José Belda (Sí Podemos Canarias) y representantes del colectivo La Mesa del Árbol de La Orotava.
Según informa Asamblea por La Orotava en una nota de prensa, tras las conversaciones entre las partes, se había decidido posponer la tala hasta la elaboración de un informe técnico independiente externo al Cabildo.
Pero en dicha reunión se confirmaba que de los veintiséis árboles que en un principio serían talados, la cifra se reduciría a once, de lo cuales dos intentarán ser trasplantados al parque de Opuntia. Hay que recordar que el 22 de enero pasado, El Día publicó que el concejal delegado de Ordenación de La Orotava, Narciso Antonio Pérez, aseguraba que ninguno de los árboles de la TF-21 a su paso por este municipios sería talado, y que el Ayuntamiento cedía suelo de expansión del parque Opuntia para trasplantarlos.
Asamblea por La Orotava recuerda que muchos árboles de Tenerife tampoco cumplen con la normativa de carreteras «pero se salvan de las prácticas arboricidas, contrarios a la declaración del estado de emergencia Climática que decretó el Ayuntamiento en 2019 a instancias de la Asamblea». En la reunión entre Cabildo y Ayuntamiento, el concejal de la Asamblea, Manuel Pacheco, aportó imágenes donde se aprecian casos similares y donde los árboles han sido respetados.
El grupo del PSOE en el Ayuntamiento de La Orotava también se ha quejado pero al gobierno municipal de La Orotava (CC) por «no haber sido sido claro a la hora de trasladar la información a los partidos de la oposición y recalca que en ningún momento se puso sobre la mesa los datos de la desaparición o traslado de más de 20 árboles que existen en la vía afectada por las obras», según publicó El Día.
El PSOE muestra su «asombro «cuando, en febrero de 2022, en el inicio de los trabajos, se habla de la desaparición de más de 20 árboles muy antiguos, muy viejos, de esos que consideramos de toda la vida, y que forman parte del paisaje norteño desde siempre».
El Cabildo de Tenerife invierte 1,4 millones en la rehabilitación de esta vía entre La Orotava y Santa Úrsula, un tramo de 4,7 kilómetros. El consejero de Carreteras, Enrique Arriaga, señala en una nota que «la zona en la que se ejecutará asfaltado es utilizada por una media de 11.000 vehículos y es una de las de mayor densidad de tráfico de esta vía insular, en la que se encuentra una importante arteria comercial para ambos municipios del norte de la isla».
