PLANETA CANARIO
El Cabildo de Tenerife ha aprobado en el pleno de este jueves 31 de julio con los votos favorables de CC y PP, la abstención de VOX y el rechazo del PSOE la implantación del que ha llamado céntimo verde o forestal, un impuesto de hasta un céntimo por litro de gasolina y gasóleo de automoción para financiar actuaciones medioambientales.
El mismo día el Cabildo de Gran Canaria aprobaba la misma iniciativa, con el inicio del expediente para modificar la Ordenanza Fiscal Reguladora de la Exacción sobre el Consumo de Combustibles en la isla.
Según ha explicado el Cabildo tinerfeño, la medida no se aplicará al transporte profesional y quedarán excluidos tanto los vehículos destinados al transporte de mercancías como los del transporte público de pasajeros.
Se prevé recaudar hasta 10 millones de euros al año en Tenerife que se destinarán íntegramente a restaurar zonas degradadas mediante vegetación autóctona, conservar suelos frente a la erosión y reforzar la prevención de incendios forestales en zonas de mayor riesgo.
El PSOE tinerfeño rechazó esta tasa pro considerar que no tiene sentido «castigar» a los residentes, mientras no se aplica una ecotasa para los foráneos que pernoctan en los establecimientos turísticos de la isla. Para los socialistas, este céntimo forestal es «absolutamente injusto» que encarece el combustible para los usuarios del vehículo privado sin que el transporte público colectivo sea el adecuado.
En el Cabildo de Gran Canaria, el consejero de Medio Ambiente, Clima, Energía y Conocimiento, Raúl García Brink, señala en un comunicado que la corporación insular «ha dado un paso valiente y necesario al aprobar, a propuesta del Consejo de Gobierno, un recargo de 0,01 € por litro de combustible destinado íntegramente a la protección de nuestros montes, la restauración de ecosistemas y la prevención de incendios forestales”.
“No es un impuesto más”, añade, al señalar que “es una herramienta justa, de bajo impacto económico -apenas 1 euro por cada 100 litros-, pero de alto valor ecológico y social. Una medida coherente con las políticas europeas de fiscalidad verde y los principios de quien contamina, paga”.
Para el consejero, “la emergencia climática exige respuestas claras. Este céntimo forestal permitirá contar con una financiación estable, transparente y finalista para proteger nuestros espacios naturales y prepararnos ante fenómenos extremos como incendios o pérdida de biodiversidad”.
Los ingresos obtenidos a través de la tarifa general se destinarán a financiar e impulsar políticas de transporte terrestre sostenible.
La tarifa especial se orientará a reforzar la prevención de incendios forestales, acometer proyectos de restauración de ecosistemas degradados y promover la conservación de suelos, en línea con las estrategias insulares de protección del medio natural.
El hecho imponible de esta exacción se configura en la entrega onerosa de carburantes por parte de los titulares de las instalaciones de venta al público, que tendrán la condición de contribuyentes.
Los empresarios que suministren los combustibles a estas instalaciones actuarán como sustitutos del contribuyente.
La propuesta continuará su tramitación administrativa con la publicación de la modificación de la ordenanza para su exposición pública, abriendo un periodo de presentación de alegaciones antes de su aprobación definitiva.
