PLANETA CANARIO
El conflicto entre el Cabildo y el Ayuntamiento de Los Realejos está servido por cuenta del desvío del tráfico pesado en sentido a Santa Cruz por la TF-342 durante las obras en la TF-5 para evitar el riesgo de nuevos desprendimientos en los acantilados realejeros, trabajos que aún se demorarán y solo permiten el tránsito de vehículos por el carril en sentido a Icod y la Isla Baja.
El consistorio va en serio con su decisión de prohibir el paso por su casco urbano de camiones de gran tonelaje y dimensiones, así como con sustancias peligrosas, alegando problemas de seguridad vial dentro de su población (estrechez de algún punto de la vía, su gran pendiente e incluso la posibilidad de hundimientos del suelo).
El alcalde realejero, Manuel Domíguez (PP), dictó el sábado el decreto, pero el consejero insular de Carreteras, Enrique Arrigaa (Ciudadanos) ha reaccionado pasado el fin de semana anunciando que permitirán desde este mismo días el tráfico pesado en sentido a Santa Cruz por el único carril abierto en la TF-5 pero en determinadas franjas horarias: 5:30, 9, 12 y 17:45 horas.
La decisión la ha tomado Arriaga este lunes 1 de junio con la Guardia Civil y la Dirección General de Tráfico. Se espera que sean cortes de 10 minutos para que pase el tráfico pesado, aunque, al existir solo un carril, podrían generarse colas kilométricas. Arriaga ha admitido en Canal 4 que ha tomado esta decisión porque el consistorio «lo han puesto entre la espada y la pared».
En declaraciones a este diario antes de conocerse la decisión del Cabildo, el concejal realejero de Seguridad y Emergencias, José Andrés Pérez, se quejó en declaraciones a PLANETA CANARIO de la falta de diálogo del Cabildo y el que «se cerrara en banda» a una solución a pesar de que el Ayuntamiento tiene informes favorables de la Policía Local y los arquitectos municipales a restringir el paso de tráfico pesado por la avenida de Canarias y la calle de Doctor González. El consistorio había propuesto el uso de semáforos u otra solución por la TF-5 que podría pasar como la que finalmente ha adoptado el Cabildo, franjas horarias, para lo cual estaba incluso dispuesto a que colaborara la Policía Local.
Lo cierto es que el Ayuntamiento de Los Realejos sancionará desde ahora a los camiones de más de 12 toneladas y los de tercera categoría articulados y con mercancías peligrosas que sin autorización expresa traten de pasar por su casco urbano procedentes del noroeste de la isla. El paso de estos vehículos ha causado destrozos en mobiliario urbano (espejos y aceras) y además existen dudas sobre la capacidad de carga de las vías interiores del casco urbano, porque ya hace unos años en una de se produjo un hundimientos.
El edil de Seguridad realejero se lamentaba incluso de que había acudido personalmente a hablar con el director insular de Carreteras y no había logrado un acuerdo. «No queremos perjudicar a los transportistas, sino que nos preocupa la seguridad de las personas en nuestro municipio, y hemos ofrecido alternativas al Cabildo», señalaba José Ándrés Pérez, quien alerta del riesgo al que se exponían aceptando el paso de camiones de 40.000 kilos, de 45 pies de largo por pendientes que alcanzan el 15% y en zona urbana, como es el caso de la avenida de Canarias.
Eso sí, el concejal aclara que determinados servicios especiales, como los de guaguas e incluso algún camión por causa justificada, lo autorizarían.
En medio de la polémica, el alcalde de La Guancha, Antonio Hernández, había explicado en la tarde noche de este lunes que el Cabildo había comunicado a los ayuntamientos de la comarca la decisión de cerrar la planta comarcal de transferencia de residuos sólidos ubicada en su pueblo, porque, debido a la prohibición de paso por Los Realejos, una vez compactados no podrían ser transportados al complejo medioambiental, por lo que el traslado de la basura tendrían que hacerlo los consistorios hacia la planta de La Orotava. Pero también este asunto ha quedado resuelto este martes con la decisión del Cabildo de abrir en cuatro franjas horarias del día el carril de la TF-5 en sentido a Santa Cruz.
En todo caso, el mandatario guanchero afirma que «no es el momento de dividir sino de unir fuerzas todos los alcaldes de la comarca para exigir al Cabildo y Gobierno de Canarias la solución definitiva al cierre del anillo insular; no voy a entrar en la descalificación, no suma; me van a encontrar en la lucha para mejorar nuestras carreteras».
Fotos de destrozos en la acera por camiones en Los Realejos
