N. R.
Uno de los involucrados en el conocido como caso Fórum en Tenerife remitió en 2016 un escrito al Juzgado de Instrucción número 5 advirtiendo que el dinero de origen desconocido localizado en las cuentas del expresidente de la Autoridad Portuaria, Luis Suárez Trenor, debería imputarse, en todo caso, a un ex alto cargo de Coalición Canaria (CC), vinculado también a una entidad financiera. El motivo es que éste último ostentaba concesiones portuarias con irregularidades detectadas por el perito designado por el Juzgado. En ese momento la instrucción relacionaba al adjudicatario del Puerto Deportivo de San Andrés como autor de los presuntos sobornos tomando como justificación únicamente el otorgamiento de la concesión.
En 2014 la policía localizó una cuenta en el paraíso fiscal de las Islas Bermudas y otra en la Isla de Man a nombre de Suárez Trenor. En este último enclave se identificó una más en la que figuraban al cincuenta por ciento como titulares, el expresidente de Puertos y el exalto cargo de CC.
En el sumario del caso Fórum iniciado en 2006 se refleja que Suárez Trenor supuestamente obtuvo beneficios económicos ingresados en sus fondos bancarios personales y a nombre de su mujer e hijos, por la construcción del muelle deportivo de San Andrés. La conclusión se extraía de documentación hallada en la sede de Fórum Filatélico en Madrid en la que se reflejaban presuntos compromisos económicos con diversas autoridades de la Isla, entre ellas Suárez Trenor.
Pero lo cierto es que hasta estos momentos no se ha podido encontrar ningún tipo de vínculo entre los investigados del caso Fórum en Tenerife y el denominado caso Lezo. Este último hace referencia al posible pago por parte de la constructora OHL de comisiones ilegales a altos cargos de CC por la adjudicación de diversas obras, entre ellas, el Puerto de Granadilla. Ahora lo cierto es que se da una sospechosa coincidencia de fechas y cantidades entre ambos procedimientos judiciales.
Las investigaciones presumían que en 2004, Suárez Trenor usó una de las cuentas en la Isla de Man con el fin de desviar dinero que supuestamente había sido aportado para dar vía libre a la construcción del Puerto Deportivo de San Andrés. Pero la verdad es que la obra jamás se pudo llevar a cabo, dado que no sólo no existió un trato de favor hacia los promotores sino que incluso estos vieron como tuvieron que hacer frente a todo tipo de impedimentos. Tras destaparse el caso Lezo la Audiencia Nacional sitúa el origen del dinero en una de las empresas que habitualmente trabajan para el Puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Paradójicamente, el exalto cargo ostentaba cuatro concesiones en dos islas en las que se habían detectado diversas irregularidades en cuanto al impago de cánones de ocupación y actividades industriales o comerciales durante estos años. Pese a ello, es exonerado desde el primer momento por el Juzgado como posible suministrador de los fondos.
En el escrito se indicaba que visto lo anterior y “en el caso remoto” de que las comisiones hubiesen sido aportadas a Suárez Trenor, lo más verosímil es que el responsable fuera el mencionado miembro de CC, partido al que pertenecen ambos. El autor del escrito remitido en 2016 al Juzgado apunta que “ahora parece patente, que las presuntas comisiones venían de otra parte, mientras en Santa Cruz se crucificaba a personas inocentes”.
N. R.
Uno de los involucrados en el conocido como caso Fórum en Tenerife remitió en 2016 un escrito al Juzgado de Instrucción número 5 advirtiendo que el dinero de origen desconocido localizado en las cuentas del expresidente de la Autoridad Portuaria, Luis Suárez Trenor, debería imputarse, en todo caso, a un ex alto cargo de Coalición Canaria (CC), vinculado también a una entidad financiera. El motivo es que éste último ostentaba concesiones portuarias con irregularidades detectadas por el perito designado por el Juzgado. En ese momento la instrucción relacionaba al adjudicatario del Puerto Deportivo de San Andrés como autor de los presuntos sobornos tomando como justificación únicamente el otorgamiento de la concesión.
En 2014 la policía localizó una cuenta en el paraíso fiscal de las Islas Bermudas y otra en la Isla de Man a nombre de Suárez Trenor. En este último enclave se identificó una más en la que figuraban al cincuenta por ciento como titulares, el expresidente de Puertos y el exalto cargo de CC.
En el sumario del caso Fórum iniciado en 2006 se refleja que Suárez Trenor supuestamente obtuvo beneficios económicos ingresados en sus fondos bancarios personales y a nombre de su mujer e hijos, por la construcción del muelle deportivo de San Andrés. La conclusión se extraía de documentación hallada en la sede de Fórum Filatélico en Madrid en la que se reflejaban presuntos compromisos económicos con diversas autoridades de la Isla, entre ellas Suárez Trenor.
Pero lo cierto es que hasta estos momentos no se ha podido encontrar ningún tipo de vínculo entre los investigados del caso Fórum en Tenerife y el denominado caso Lezo. Este último hace referencia al posible pago por parte de la constructora OHL de comisiones ilegales a altos cargos de CC por la adjudicación de diversas obras, entre ellas, el Puerto de Granadilla. Ahora lo cierto es que se da una sospechosa coincidencia de fechas y cantidades entre ambos procedimientos judiciales.
Las investigaciones presumían que en 2004, Suárez Trenor usó una de las cuentas en la Isla de Man con el fin de desviar dinero que supuestamente había sido aportado para dar vía libre a la construcción del Puerto Deportivo de San Andrés. Pero la verdad es que la obra jamás se pudo llevar a cabo, dado que no sólo no existió un trato de favor hacia los promotores sino que incluso estos vieron como tuvieron que hacer frente a todo tipo de impedimentos. Tras destaparse el caso Lezo la Audiencia Nacional sitúa el origen del dinero en una de las empresas que habitualmente trabajan para el Puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Paradójicamente, el exalto cargo ostentaba cuatro concesiones en dos islas en las que se habían detectado diversas irregularidades en cuanto al impago de cánones de ocupación y actividades industriales o comerciales durante estos años. Pese a ello, es exonerado desde el primer momento por el Juzgado como posible suministrador de los fondos.
En el escrito se indicaba que visto lo anterior y “en el caso remoto” de que las comisiones hubiesen sido aportadas a Suárez Trenor, lo más verosímil es que el responsable fuera el mencionado miembro de CC, partido al que pertenecen ambos. El autor del escrito remitido en 2016 al Juzgado apunta que “ahora parece patente, que las presuntas comisiones venían de otra parte, mientras en Santa Cruz se crucificaba a personas inocentes”.
N. R.
Uno de los involucrados en el conocido como caso Fórum en Tenerife remitió en 2016 un escrito al Juzgado de Instrucción número 5 advirtiendo que el dinero de origen desconocido localizado en las cuentas del expresidente de la Autoridad Portuaria, Luis Suárez Trenor, debería imputarse, en todo caso, a un ex alto cargo de Coalición Canaria (CC), vinculado también a una entidad financiera. El motivo es que éste último ostentaba concesiones portuarias con irregularidades detectadas por el perito designado por el Juzgado. En ese momento la instrucción relacionaba al adjudicatario del Puerto Deportivo de San Andrés como autor de los presuntos sobornos tomando como justificación únicamente el otorgamiento de la concesión.
En 2014 la policía localizó una cuenta en el paraíso fiscal de las Islas Bermudas y otra en la Isla de Man a nombre de Suárez Trenor. En este último enclave se identificó una más en la que figuraban al cincuenta por ciento como titulares, el expresidente de Puertos y el exalto cargo de CC.
En el sumario del caso Fórum iniciado en 2006 se refleja que Suárez Trenor supuestamente obtuvo beneficios económicos ingresados en sus fondos bancarios personales y a nombre de su mujer e hijos, por la construcción del muelle deportivo de San Andrés. La conclusión se extraía de documentación hallada en la sede de Fórum Filatélico en Madrid en la que se reflejaban presuntos compromisos económicos con diversas autoridades de la Isla, entre ellas Suárez Trenor.
Pero lo cierto es que hasta estos momentos no se ha podido encontrar ningún tipo de vínculo entre los investigados del caso Fórum en Tenerife y el denominado caso Lezo. Este último hace referencia al posible pago por parte de la constructora OHL de comisiones ilegales a altos cargos de CC por la adjudicación de diversas obras, entre ellas, el Puerto de Granadilla. Ahora lo cierto es que se da una sospechosa coincidencia de fechas y cantidades entre ambos procedimientos judiciales.
Las investigaciones presumían que en 2004, Suárez Trenor usó una de las cuentas en la Isla de Man con el fin de desviar dinero que supuestamente había sido aportado para dar vía libre a la construcción del Puerto Deportivo de San Andrés. Pero la verdad es que la obra jamás se pudo llevar a cabo, dado que no sólo no existió un trato de favor hacia los promotores sino que incluso estos vieron como tuvieron que hacer frente a todo tipo de impedimentos. Tras destaparse el caso Lezo la Audiencia Nacional sitúa el origen del dinero en una de las empresas que habitualmente trabajan para el Puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Paradójicamente, el exalto cargo ostentaba cuatro concesiones en dos islas en las que se habían detectado diversas irregularidades en cuanto al impago de cánones de ocupación y actividades industriales o comerciales durante estos años. Pese a ello, es exonerado desde el primer momento por el Juzgado como posible suministrador de los fondos.
En el escrito se indicaba que visto lo anterior y “en el caso remoto” de que las comisiones hubiesen sido aportadas a Suárez Trenor, lo más verosímil es que el responsable fuera el mencionado miembro de CC, partido al que pertenecen ambos. El autor del escrito remitido en 2016 al Juzgado apunta que “ahora parece patente, que las presuntas comisiones venían de otra parte, mientras en Santa Cruz se crucificaba a personas inocentes”.
N. R.
Uno de los involucrados en el conocido como caso Fórum en Tenerife remitió en 2016 un escrito al Juzgado de Instrucción número 5 advirtiendo que el dinero de origen desconocido localizado en las cuentas del expresidente de la Autoridad Portuaria, Luis Suárez Trenor, debería imputarse, en todo caso, a un ex alto cargo de Coalición Canaria (CC), vinculado también a una entidad financiera. El motivo es que éste último ostentaba concesiones portuarias con irregularidades detectadas por el perito designado por el Juzgado. En ese momento la instrucción relacionaba al adjudicatario del Puerto Deportivo de San Andrés como autor de los presuntos sobornos tomando como justificación únicamente el otorgamiento de la concesión.
En 2014 la policía localizó una cuenta en el paraíso fiscal de las Islas Bermudas y otra en la Isla de Man a nombre de Suárez Trenor. En este último enclave se identificó una más en la que figuraban al cincuenta por ciento como titulares, el expresidente de Puertos y el exalto cargo de CC.
En el sumario del caso Fórum iniciado en 2006 se refleja que Suárez Trenor supuestamente obtuvo beneficios económicos ingresados en sus fondos bancarios personales y a nombre de su mujer e hijos, por la construcción del muelle deportivo de San Andrés. La conclusión se extraía de documentación hallada en la sede de Fórum Filatélico en Madrid en la que se reflejaban presuntos compromisos económicos con diversas autoridades de la Isla, entre ellas Suárez Trenor.
Pero lo cierto es que hasta estos momentos no se ha podido encontrar ningún tipo de vínculo entre los investigados del caso Fórum en Tenerife y el denominado caso Lezo. Este último hace referencia al posible pago por parte de la constructora OHL de comisiones ilegales a altos cargos de CC por la adjudicación de diversas obras, entre ellas, el Puerto de Granadilla. Ahora lo cierto es que se da una sospechosa coincidencia de fechas y cantidades entre ambos procedimientos judiciales.
Las investigaciones presumían que en 2004, Suárez Trenor usó una de las cuentas en la Isla de Man con el fin de desviar dinero que supuestamente había sido aportado para dar vía libre a la construcción del Puerto Deportivo de San Andrés. Pero la verdad es que la obra jamás se pudo llevar a cabo, dado que no sólo no existió un trato de favor hacia los promotores sino que incluso estos vieron como tuvieron que hacer frente a todo tipo de impedimentos. Tras destaparse el caso Lezo la Audiencia Nacional sitúa el origen del dinero en una de las empresas que habitualmente trabajan para el Puerto de Santa Cruz de Tenerife.
Paradójicamente, el exalto cargo ostentaba cuatro concesiones en dos islas en las que se habían detectado diversas irregularidades en cuanto al impago de cánones de ocupación y actividades industriales o comerciales durante estos años. Pese a ello, es exonerado desde el primer momento por el Juzgado como posible suministrador de los fondos.
En el escrito se indicaba que visto lo anterior y “en el caso remoto” de que las comisiones hubiesen sido aportadas a Suárez Trenor, lo más verosímil es que el responsable fuera el mencionado miembro de CC, partido al que pertenecen ambos. El autor del escrito remitido en 2016 al Juzgado apunta que “ahora parece patente, que las presuntas comisiones venían de otra parte, mientras en Santa Cruz se crucificaba a personas inocentes”.
