PLANETA CANARIO
Canarias recibirá 407 millones más del Estado para construir nuevas carreteras. Una cantidad que reclamaba, por vía judicial, la Comunidad Autónoma por los recortes de financiación durante el periodo 2012-2017, durante los gobiernos del PP.
El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, anunció este jueves “el primer paso definitivo” para resolver el conflicto con el Estado y la liquidación de la deuda que el Gobierno de España mantenía con la Comunidad Autónoma en el referido periodo.
El acuerdo se ha alcanzado en la comisión bilateral de seguimiento, donde se ha concretado la adenda de modificación del Convenio de Carreteras con la que se sumarán 407,4 millones de euros de obra no ejecutada al convenio actual, una vez se ha obtenido el visto bueno de los ministerios de Transporte y de Haciendo, según informa el Ejecutivo regional en una nota de prensa.
Tras celebrarse el Consejo de Gobierno ordinario, el jefe del Gobierno canario compareció para dar esta importante noticia junto al vicepresidente y consejero de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos, Román Rodríguez, y el consejero de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, Sebastián Franquis.
Torres explicó que a los 407,4 millones de la Adenda se unen los 500 millones de la obra ejecutada, de los ya se ha transferido 100 en 2021 y 200 en el presupuesto regional de 2022. “Los 238 restantes (38 millones de intereses), por tanto, los recibiremos en 2023”, precisó.
Román Rodríguez resaltó el hecho de que, tras ganar una parte en los tribunales con cuatro sentencias y con los intereses, la cifra inicial del conflicto (860 millones) se eleve al final hasta los mil millones, tal y como se acordó para la investidura de Pedro Sánchez.
Asimismo, aclaró que la incorporación de los 407 millones a las dos últimas anualidades del convenio vigente (2026 y 2027) implica que “no se ha producido ningún daño a las arcas regionales”.
Por su parte, el consejero de Obras Públicas explicó que los 407 millones se incorporarán en dos anualidades de 203 millones en 2026 y la misma cifra en 2027, “con lo que tendremos más de un 34% de recursos más respecto al convenio inicial”.
La firma definitiva se perfilará en este mes de mayo el acuerdo permitirá que el gasto anual en carreteras pueda llegar a los 240 o 250 millones, “algo que nunca se dio antes”. Sólo para 2022, ya se baraja 210 millones. El Gobierno cuenta con 28 proyectos encargados que, desde el primer trimestre de 2023, podrán disponer de recursos (unos 800 millones), si bien el gasto total sube hasta los 1.600 millones.
La adenda servirá para liquidar el convenio anterior y desarrollar actuaciones como la cuarta fase de la circunvalación de Gran Canaria o el enlace de Las Chafiras, en Tenerife.
