PLANETA CANARIO
Durante años, residentes en Santa Cruz de La Palma se han quejado de forma reiterada de los ruidos que provocaban los grandes barcos en el puerto capitalino, sobre todo los de Naviera Armas, porque mantenían los motores encendidos para alimentarse de electricidad por las noches.
Finalmente, este problema parece haber quedado resuelto, después de que la Autoridad Portuaria haya dotado al muelle de un suministro de electricidad a buques de pasaje en atraque, que elimina la contaminación acústica, y de que Naviera Armas se haya conectado a esta red terrestre de energía.
Así lo ha celebrado el Ayuntamiento de Santa Cruz de La Palma, que ha anunciado la puesta en marcha de este nuevo servicio portuario.
«Esta actuación viene a poner solución a los ruidos de los motores de los buques que, ante la ausencia de un servicio de suministro eléctrico, debían permanecer encendidos tanto en las operaciones de carga y descarga, como durante toda su estancia en el puerto», afirma el consistorio en un comunicado divulgado este martes 30 de marzo.
La instalación que permitirá dotar de suministro eléctrico a los barcos mientras estén atracados en el puerto ha supuesto una inversión superior a los 682.000 euros con la que, además de reducir los ruidos, se favorece la preservación del medioambiente, al eliminar la emisión de gases contaminantes que generaban las embarcaciones con los motores encendidos.
El primer suministro eléctrico se realizó la noche del pasado viernes a un barco de la naviera Armas a través de una conexión de baja tensión establecida entre el puerto y el barco.
Con este nuevo sistema, el principal puerto palmero ya dispone de dos puntos de conexión a la electricidad para los barcos, uno en el pantalán para los buques de la naviera Fred. Olsen, y otro en la primera alineación del Dique del Este en el que se prestará el suministro a la naviera Armas.
El grupo de gobierno en la capital palmera agradece la implicación personal del presidente y el director de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Carlos González y Aitor Acha, respectivamente.
En enero del pasado año, según explicó el Ayuntamiento entonces, ya el puerto disponía de este servicio pero Armas no había llevado a cabo la inversión necesaria para conectar sus barcos a este suministro y poder apagar los grupos electrógenos.
