PLANETA CANARIO
La calle del Sol, en el municipio de El Rosario, tiene un nombre luminoso pero un pasado muy oscuro. Para vecinos y conductores, se trata de un tramo urbano de una vía insular, la TF-226, que pone los pelos de punta por la inseguridad que genera el no tener aceras, el paso de canales junto a la vía y la estrechez de algunas zonas. No han sido pocos los accidentes en esta carretera entre La Esperanza y Agua Gracía, con varias personas atropelladas y dos víctimas mortales.
Tan claro lo tenían el Ayuntamiento y el Cabildo que en 2019, al final del anterior mandato (cogobernaban la institución insular CC y PSOE y el consistorio IR-Verdes en pacto con SSP), firmaron un convenio para ejecutar el proyecto de mejora de la TF-226 a su paso por el casco urbano rosariero, lo que supondrá su ampliación, la habilitación de las zonas peatonales, adecuación de las instalaciones de abastecimiento, saneamiento, drenaje y alumbrado público y una actuación también en las intersecciones con otras calles.
Pero en este nuevo mandato (con PSOE y Cs ahora en el gobierno cabildicio), la ejecución del proyecto se halla atascado en el Cabildo, e incluso en dos plenos de la corporación insular se ha rechazado agilizarlo.
Primero con una reclamación del Ayuntamiento para que se dote de financiación este convenio, ya que el consistorio ha cumplido su parte desde junio de 2019, cuando adquirió los terrenos necesarios y los cedió a la Administración insular. Entonces el gobierno del Cabildo alegó que el área de Carreteras del Cabildo aún no había verificado la ideoneidad del suelo cedido.
Y más recientemente, en marzo, CC-PNC presentó una iniciativa en la corporación insular con el igual fin y fue otra vez rechazada por PSOE, Cs y Sí Podemos Canarias.
El alcalde, Escolástico Gil (de IR-Verdes), ha acusado al Cabildo “dar la espalda al municipio” en lo que describió como una “fijación, resentimiento y sectarismo político contra El Rosario” por parte del gobierno insular, en una cuestión en la que hay vidas en juego.
Tal es así que en febrero el gobierno municipal anunció en EL DÍA que abrirá la vía judicial e interpondrá un recurso contencioso-administrativo contra la decisión del Cabildo de no incluir una partida económica en el presupuesto general 2021 para poder ejecutar estas obras.
Pero al enfado político se une también el enfado social, ya que un grupo de residentes en el entorno de esta carretera y usuarios de esta vía se ha dirigido a PLANETA CANARIO para mostrar su indignación por el retraso en la mejora anunciada y el peligro que suponeel estado actual de esta travesía.
«Parece que están esperando una desgracia, y ya van varios accidentes este año, si no ha habido muertes es de milagro», afirma una vecina de la zona, que debe transitar por esa vía como peatón y confiesa que le da miedo transitar por ciertos tramos, porque un mínimo de despiste de un conductor puede tener un desenlace fatal.
Es una vía que utilizan los niños que acuden a un coleio, hay vehículos que circulan a gran velocidad y es terreno abonado para los siniestros.
La reivindicación de mejorar esta vía data de hace 20 años y el gobierno municipal actual logró desbloquear el proyecto en 2015. El Cabildo se comprometió a invertir 1,7 millones de euros, y el ayuntamiento a aportar 500.000 euros más.
Por el momento, todo lo que el vecindario ha visto cambiar es la instalación de un gran cartel que informa de que el Ayuntamiento ha adquirido el terreno para cumplir con su parte del proyecto, por valor de 33.395 euros, que el convenio se firmó el 13 de junio de 2019 y que está «pendiente de ejecución por el Cabildo de Tenerife».
