VICENTE PÉREZ
El cierre de un tramo de la TF-5, principal carretera general del Norte de Tenerife, desde hace una semana, y con previsión de que siga así hasta al menos toda la semana entrante, ha estrangulado las comunicaciones con las comarcas de Icod e Isla Baja, donde viven más de 50.000 habitantes.
Aunque la actividad económica se halla aún parcialmente paralizada, por la ausencia de turismo y las restricciones aún en vigor debido a la pandemia del coronavirus, el desvío del tráfico por la única alternativa posible, la TF-342 por Icod el Alto, ha generado colas, y cualquier incidencia imprevista colapsa la vía.
Pero mientras duren las obras en el acantilado donde se produjeron los desprendimientos esta será la ruta posible, por las medianías de Los Realejos a través de la impresionante ladera de Tigaiga, y con un trayecto serpenteante y agotador, una carretera de montaña que este viernes 15 de mayo se quedó colpsada por la avería de un camión.
El Cabildo ha decidido prohibir el tránsito de vehículos pesados comerciales entre las 7.00 y las 10.00 de la mañana y el paso ciclistas, con el fin de que los residentes en el noroeste de Tenerife acuden a su trabajo en el resto del norte de la Isla y el área metropolitana puedan desplazarse sin colas.
Las obras que acomete el Cabildo para evitar nuevos derrumbes (los ocurridos en mayo causaron daños a coches) son complicadas por el enorme talud donde se llevan a cabo, dentro del espacio natural de Acantilado de Los Campeches, Tigaiga y Ruiz. Tal es así que el Ejército ayudará en el transporte de 4.000 kilos de materiales por la ladera, de más de 300 metros de altura. Pero una vez terminados estos trabajos, el Cabildo se propone una obra posterior, para la que ya ha encargado la redacción del proyecto, consistente en los dos pequeños túneles coincidentes con la zona del derrumbe y prolongarlos hasta las proximidades de la gasolinera El Mirador.
Tal es la complejidad de estas labores en el acantilado que el Cabildo ha recurrido a las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra para transportar los 4.000 kilos que hay que subir a la ladera. También se contará con un helicóptero del área de Carreteras que tras los trabajos pasará a formar parte de los equipos de las Brigadas Forestales (Brifor) y se precisa de un segundo helicóptero más.
El presidente del Cabildo, Pedro Martín, y el consejero de Carreteras, Enrique Arriaga, se reunieron este jueves 14 de mayo con los alcaldes de la zona afectada. El de Garachico, Heriberto González, afirmó que en el encuentro se les transmitió que las obras durarán al menos 10 días más, es decir, al menos hasta el domingo 24 de mayo.Pedro Martín ha señalado en un comunicado que en principio se habían calculado «unas dos semanas, pero todo dependerá de cuándo nos lo digan las personas que están trabajando en el talud, para poder reabrir la TF-5 con todas las garantías”.
Hasta ahora se ha limpiado el talud de rocas y escombros sueltos o inestables, usando cemento expansivo porque no se pueden hacer detonaciones, para poder después colocar una malla que asegurará la zona, muy escarpada. Al poco de producirse los desprendimientos, los trabajos comenzaron.
En la reunión de este jueves estuvieron alcaldes y concejales de San Juan de La Rambla, Fidela Velázquez; El Tanque, Román Martín; Los Silos, Macarena Fuentes, Icod de los Vinos, Francisco González; Buenavista del Norte, Antonio González; Los Realejos, Laura Lima; La Guancha, Antonio Hernández y Garachico, el citado José Heriberto González.
El grupo de CC-PNC del Cabildo de Tenerife ha solicitado que se incrementen los servicios del transporte público en el Norte de la Isla mientras se ejecutan las obras en la ladera de la TF-5 a la altura de Los Realejos y más teniendo en cuenta que por la pandemia las guaguas solo pueden ir con un 50% de aforo ocupado. La formación nacionalista también demanda que se informe de manera adecuada a la ciudadanía que viene sufriendo retenciones de tráfico debido al corte de la vía.
