PLANETA CANARIO
El Pleno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha aprobado este martes de forma definitiva el presupuesto de la ciudad para 2020, que asciende a 487 millones de euros, de los que 72 corresponden a inversiones, capítulo en el que destaca la construcción y puesta en marcha entre 2020 y 2021 de la estación de transporte de alta capacidad de Hoya de la Plata (10 millones), así como continuar con implantación de los carrilles para la Metroguagua (7 millones), el gran proyecto del municipio en cuanto a transporte público colectivo.
Los presupuestos entrarán en vigor una vez sean publicados en Boletín Oficial de la Provincia (BOP), tras su aprobación hoy en sesión extraordinaria y después de haberse resuelto las alegaciones presentadas en el periodo de exposición pública.
La estación de Hoya de la Plata, a la que este año se destinan 10 millones de euros, está diseñada por el arquitecto Carles Díez. Será un edificio funcional, con luz y ventilación natural, con espacios de trabajo con vistas al mar, coronados por el centro de control de la Metroguagua.
La planta superior consta de una gran cubierta ajardinada mientras que la otra mitad de la parcela se transformará en un parque diseñado sobre las formas de animales marinos de las islas, con árboles y espacios verdes, zona de juegos para niños y sitios para disfrutar de las vistas al mar.
Asimismo, en la planta de acceso se encuentran los andenes y los espacios dedicados a los viajeros. Además, de una zona comercial. Al otro lado del espacio por el que circularán los vehículos de Guaguas Municipales se sitúan los espacios de personal y un pequeño café con una terraza con vistas al mar.
Sobre este nivel, debajo de la cubierta ajardinada, se situará el área de servicios centrales y de control de tráfico. Esta zona será la más visible desde la autopista.
El BRT (por sus siglas en inglés) es un Bus de Tránsito Rápido, que en Las Palmas de Gran Canaria lo han nombrado como Metroguagua. Se trata de un sistema de transporte de alta capacidad -cuya puesta en servicio se prevé para 2021- moderno, sostenible y respetuoso con el medio ambiente que no tiene raíles ni catenarias. Y mucho más barato de implantar que el tranvía. El BRT combina la capacidad y la velocidad del tren ligero o del metro, junto con la flexibilidad, menor coste y la simplicidad de un sistema de guaguas.
La Metroguagua recorrerá 11,7 kilómetros a lo largo de la ciudad y dispondrá de 21 paradas y 3 nuevas estaciones entre Hoya de La Plata y Manuel Becerra. Contará con una flota de 22 vehículos aproximadamente que circularán por un carril de uso exclusivo con prioridad semafórica y paradas a nivel que lo hacen totalmente accesible. Cada vehículo podrá transportar hasta 200 personas lo que lo convierte en un sistema más eficiente. Irá a una velocidad media de 20 kilómetros por hora frente a los 11 que alcanzan las guaguas actuales, con una frecuencia de paso de entre 4 y 5 minutos.